1. 重慶正東建筑安裝工程有限公司是私企嗎
按照成都傳統的歷史劃分的正南、正東、正北、正西，真正的正東是龍泉。
經歷史延革，成都的東南西北方向，進行了一定的調整，調整之后的正東龍泉方向，變成了東南。
傳統的正南是川藏路，老南門大橋；
傳統的正西就是郫縣縣城方向；
傳統的正北是跨龍門山。
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光伏太陽能坡度40°最好。
以我國為例，太陽能電池板傾斜角度是40度左右，方向為正南方最好。
二、陽能電池傾斜角的選擇：最理想的傾斜角是使太陽能電池年發電量盡可能大，而冬季和夏季發電量差異盡可能小時的傾斜角。一般取當地緯度或當地緯度加上幾度做為當地太陽能電池組件安裝的傾斜角。當然如果能夠采用計算機輔助設計軟件，可以進行太陽能傾斜角的優化計算，使兩者能夠兼顧就更好了，這對于高緯度地區尤為重要。高緯度地區的冬季和夏季水平面太陽輻射量差異非常大。
三、太陽能電池方位角的選擇：在我國，太陽能電池的方位角一般都選擇正南方向，以使太陽能電池單位容量的發電量最大。如果受太陽能電池設置場所如屋頂、土坡、山地、建筑物結構及陰影等的限制時，則應考慮與它們的方位角一到，以求充分利用現有的地形和有效面積，并盡量避開周圍建、構筑物或樹木等產生的陰影。
只要在正南±20°之內，都不會對發電量有太大影響，條件允許的話，應盡可能偏西南20°之內，使太陽能發電量的峰值出現在中午稍過后某時，這樣有利冬季多發電。有些太陽能光伏建筑一體化發電系統設計時，當正南方向太陽能電池鋪設面積不夠大時，也可將太陽能電池鋪設在正東、正西方向。
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1.正南齊白的意思指的是重慶市正南齊白建筑勞務有限公司的簡稱。
2.正南齊白公司經營范圍是：一般項目：勞務服務（不含勞務派遣）；土石方工程施工；園林綠化工程施工；水泥制品銷售；建筑砌塊銷售；水泥制品制造；建筑砌塊制造。
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從19世紀中葉起，到20世紀的100多年間，中國建筑風格的變化是巨大的，其中既有與西方建筑風格平行發展的一般類型，也有受中國本土社會文化制約的特殊類型。而新內容、舊形式和中外建筑形式能否結合、怎樣結合，一直是近代建筑風格變化的主線。尋求時代風格與民族風格相結合的道路，一直是建筑藝術創作的主題。
20世紀的中國建筑打破了傳統建筑封閉內向的陳規。以表現空間意境為主的審美觀念，突出了公共性和開放性的觀賞功能，與同時輸入的西方建筑重視表現實體造型的審美觀念相一致。20世紀中國建筑藝術包含兩類內容：一是某些大型的、紀念性比較強的建筑仍十分注重造型藝術的社會價值、審美功能，以特定的形式表現某些特定的精神內涵，如銀行、海關常采用莊重華貴的西方古典形式，以顯示其財力的堅實富有；一些政府機關和紀念性建筑多吸取傳統形式，以顯示繼承傳統文化，發揚國粹的精神。二是大多數民用建筑一般只從審美趣味出發，一方面追求時髦新奇，同時也受到傳統審美趣味的影響。19世紀末到20世紀初流行的洋式店面、洋學堂、洋戲院和城市里弄住宅，都是所謂中西合璧的形式，以后則更多地直接采用西方流行的形式；80年代以后又興起追求鄉土風味的形式。
20世紀城市功能的急劇變化，給傳統的環境藝術以根本的影響，原有的群體序列藝術和環境尺度遠不能適應新的功能。首先，不同城市和不同街區對于開放性、公共性有不同的要求，出現了不同風格的群體環境。如北京的使館區，青島、大連、哈爾濱的行政區，上海、天津、廣州的金融商業區和高級住宅區，南京、長春的政權機關區以及各大城市的新興商業街區等等。其次，隨著近現代城市規劃理論的輸入，也引進了城市和街區群體構圖藝術，使得一些城市和街區出現了新的風格。開始是德國式、俄國式、英國式、日本式等等新小區建設，其后就擴大為整個城市自覺的整體經營。20世紀初至30年代，中國各大城市進行新的規劃，大多注意到新的環境藝術構圖和建筑空間序列設計，尤其以1929至1930年上海、南京的規劃和1939年偽滿洲國新京（長春）的規劃最為典型。50至60年代，大規模的城市建設興起，表現城市個性的群體環境藝術手法開始成熟。如北京天安門廣場的改建，廣州北部新區的開發，都是突出的例證。80年代以后，新興市鎮建設更注重群體藝術的價值，深圳、珠海以及上海、天津、北京等大城市的衛星城和居住小區、歷史文化名城的個性特征和藝術表現力。
簡述中國近代建筑的四個發展階段的情況
中國近代建筑時間范圍劃定是從1840年鴉片戰爭開始，到1949年中華人民共和國建立為止.大致可分四個發展階段： .（1）鴉片戰爭到甲午戰爭時期（1840—1895）。這是西方近代建筑開始傳入中國階段.主要有兩方面建筑活動。一方面是帝國主義者在中國通商口岸租借區內大批建造各種新型建筑，這些建筑絕大多數是當時西方流行的磚木混合結構建筑，外觀多呈歐洲古典式，也有一部分是券廊式；另一方面是洋務派和民族資本家為創辦新型企業所營建的房屋，這些建筑多數仍是手工作坊那樣的木構架結構，小部分引進了磚木混合結構。 （2）甲午戰爭到五四運動時期（1895—1919）。這是西式建筑影響擴大和新建筑體系初步形成階段。 （3）五四運動到抗日戰爭爆發時期（1919—1937）。這是中國近代建筑事業繁榮發展的階段，新建了一批近代化水平較高的高樓大廈.，結合中國實際創作出一些有中國特色的近代建筑。 （4）抗日戰爭爆發到中華人民共和國成立時期（1937—1949）。這是中國近代建筑的停滯時期?？谷諔馉幤陂g，中國的建筑業處于蕭條狀態。中國近代建筑的風格面貌相當龐雜。 中國近代建筑所指的時間范圍是從1840年鴉片戰爭開始，到1949年中華人民共和國建立為止。中國在這個時期的建筑處于承上啟下、中西交匯、新舊接替的過渡時期，這是中國建筑發展史上一個急劇變化的階段。一方面是中國傳統建筑文化的繼續，一方面是西方外來建筑文化的傳播，這兩種建筑活動的互相作用（碰撞、交叉和融合），就構成了中國近代建筑史的主線。 中國近代建筑主要有三大類型 ： 1）十九世紀末二十世紀初----洋式建筑： 以模仿或照搬西洋建筑為特征的中國近代建筑 。 2）二十世紀二十年代----傳統式建筑： 以模仿中國古代建筑或對之改造為特征的中國近代建筑。 3）二十世紀三十年代----新式建筑： 歐美“國際式”新建筑潮流沖擊下的中國近代建筑。
簡述一下中國近代建筑發展概況
國近代建筑基本上是指在中國國土上于近代社會發展歷史時期（1840--1949年）所建造的建筑。 從樣式研究的角度來看 中國近代建筑主要有三大類型 在中國幾千年的古代封建社會里，雖然政治上有二十余朝皇帝的更替，文化上有多次的對外交流，但是，中國文化基本上是連續的一元文化。中國的建筑，在中國整個環境總影響之下，雖各個時代有時代的特征，其基本的方法及原則卻始終一貫。 歷史進入十九世紀后，封建主義的清王朝經歷“康乾盛世”而日趨衰落；歐美資本主義各國卻因工業革命而迅猛發展。中西文化交流從明末清初開始，就不處在同一個起跑線上；鴉片戰爭以后，則完全以侵略和被侵略的方式進行了。以1840年鴉片戰爭為標志，中國步入了半封建半殖民地的近代社會，以此為開端的中國近代建筑的歷史進程，也由此被動地在西方建筑文化的沖擊、激發與推動之下展開了。其間，一方面是中國傳統建筑文化的繼續，一方面是西方外來建筑文化的傳播，這兩種建筑活動的互相作用（碰撞、交叉和融合），就構成了中國近代建筑史的主線。 至十九世紀末二十世紀初，隨著外國文化的大規模侵入，在中國國土上除了傳統的古代建筑仍在延續、演變之外，外來的歐洲建筑樣式逐漸多起來，在中國近代的建筑歷史上形成以模仿或照搬西洋建筑為特征的一股潮流；二十世紀二十年代以后，則又出現了以模仿中國古代建筑或對之改造為特征的另一股潮流。這兩股潮流在中國近代建筑史中時隱時現，此起彼伏。加之二十世紀三十年代歐美“國際式”新建筑潮流的沖擊，使中國近代建筑的歷史呈現出中與西、古與今、新與舊多種體系并存、碰撞與交融的錯綜復雜狀態。中國近代建筑正是這種多元文化下的歷史見證。 1、十九世紀末二十世紀初----洋式建筑： 以模仿或照搬西洋建筑為特征的中國近代建筑 由于中國國土幅員廣闊，各地發展很不平衡。中國沿海地區、長江沿岸地區的一些城市，由于輪船航運業的興起、外國的入侵和不平等條約的簽訂，較早作為商埠開放，因此較多地受到西方文化的影響，在這些城市出現的某些洋式建筑。而大部分內陸地區的城市由于交通不便，仍處于與外部世界較為隔絕的狀態，中國傳統建筑文化的表現為強；只有個別城市或臨近邊界、或因鐵路建設的發展等原因，也有洋式建筑興建。 沿海城市的洋式建筑以上海外灘（Bund of Shanghai,又稱“黃浦灘”）和南京路、天津九國租界、廣州“十三行”和沙面、廈門鼓浪嶼、青島膠澳租界“青島區”的建筑為代表。 長江沿岸城市的洋式建筑以南京下關、武漢漢口租界的建筑為代表。 內陸地區沿邊城市哈爾濱早期的建筑主要通過中東鐵路的修建和開通，受俄羅斯傳統建筑和十九世紀末歐洲流行的“新藝術運動”樣式影響，在中東鐵路系統的建筑和東正教堂中表現為多。滇越鐵路（1903--1910年）是中國西南地區的第一條鐵路，它的建成加速了云南的近代化。越南人在參與了滇越鐵路的修建和昆明商埠的開發過程中，間接地把其所受法國建筑文化的影響帶到滇越鐵路沿線的城市和昆明。 北京的洋式建筑則以東交民巷使館區建筑為濫觴，以資政院、大理院為代表。 洋式建筑的設計者基本為外國來華的建筑事務所或建筑師。 2、二十世紀二十年代----傳統式建筑： 以模仿中國古代建筑或對之改造為特征的中國近代建筑 本世紀的第二個二十年，中國建筑的歷史中反映出了世界上現代建筑思潮的影響，同時也反映出了中國建筑師面對列強的入侵而激發的民族意識，這兩種因素有劇烈的碰撞、交叉和融和。 傳統式建筑的典型代表可以說是在中國近代建筑歷史中具有傳奇色彩的第一代建筑師呂彥直（1893?929年）設計的南京中山陵（1925?929年）。中山陵陵園總體平面呈鐘形，引人發“木鐸警世”之想，寓意深遠；墓在祭堂后合乎中國觀念，式樣采古制，建筑樸實堅固，形勢及氣魄極似中山先生之氣概及精神。 呂彥直生年僅36歲，但他以設計并主持建造南京中山陵而確立了自己在中國近代建筑史上的地位。1926年他設計的廣州中山紀念堂，是中國近代跨度最大的會堂建筑。 1927年國民政府成立，定都南京后于1929年所作“首都計劃”，則是中國進行的較早、規模較大的城市規劃設計?！笆锥加媱潯钡脑敿毞桨钢?，全部政府辦公建筑均采用中國傳統建筑造型，極力提倡采用“中國固有之形式”，意為發揚光大本國傳統的文化。這在二十年代是一種開創性的設想。 在北京，傳統式建筑以二十年代所建北京協和醫學院 ( Peking Union Medical College，簡稱 PUMC )新校舍建筑群體、燕京大學校園建筑、輔仁大學、國立北平圖書館為典型。 令人深思的是，較早出現的傳統式建筑的設計者主要是外國來華的建筑事務所或建筑師。反映出外國建筑師處在中國近代社會多元文化的背景下，對當地傳統文化的吸收和追求。 3、二十世紀三十年代----新式建筑： 歐美“國際式”新建筑潮流沖擊下的中國近代建筑 中國近代建筑的歷史從二十世紀二十年代開始進入重要的發展時期。其標志是中國近代建筑教育興辦，并日益完備；中國建筑事務所陸續開業，中國人建筑師成長起來；中國建筑團體先后成立，學術活動得以開展。 楊廷寶（1901-1983）是中國第一代建筑師中出類拔萃的人物。他的設計作品運用中西建筑處理手法，不墨守陳規，刻意創新，在三十年代初期就已弛譽南北。他所在的基泰工程司（Kwan，Chu and Yang）是中國近代建立較早、規模較大的建筑事務所，中國有相當影響，天津、上海、南京等地的許多重要工程均出自基泰之手。 此外，“華蓋建筑事務所”（The Allied Architects Shangai）、“莊俊建筑事務所”、“范文照建筑事務所”、“董大酉建筑事務所”、“興業建筑事務所”等都是中國近代極為重要的建筑設計力量，在上海、天津、北平、南京、重慶、成都、無錫、桂林、貴陽、昆明等地主持設計了許多建筑項目。 梁思成（1901--1972年）是中國近代建筑教育事業的開拓者，是中國古代建筑歷史研究工作的創始人。建筑設計創作不是他一生建筑活動中的主要部分，但他對建筑設計創作問題多有著述，為數不多的作品表現了世界現代建筑潮流的影響，這以他1932年所作北京仁立公司鋪面改造設計為代表。 中國近代建筑史上第一代中國建筑師設計創作的許多重要建筑物，都是今日中國的寶貴財富，成為當地城市的重要景觀，給中華大地增添風采。 中國近代建筑是多元文化下的歷史見證 但不能成為當代中國建筑師創作的樣板 早在本世紀之初，兩位中國人建筑師就分別在北京和南京作過不同的嘗試：供職于陸軍部軍需司營造科的沈琪，于1906年為陸軍部衙署設計了一棟以西洋樣式為主、但頗多中國裝飾的主樓；受命于兩江總督的通州師范學校工科畢業生孫支廈（1882-1975），在1909年主持設計了一棟基本為西洋樣式的江蘇省諮議局建筑。此后近九十年間，中國近代和現代建筑師有無數設計作品問世，樣式繁雜。但是，雖然經過了幾代人的艱難摸索，時至今日，中國傳統文化和西方現代文化的結合問題，仍然是困擾著每一個中國建筑師的難題。 雖然今天西方現代文化的沖擊不再是伴隨著侵略而來，但中國建筑師仍始終跳不出中華民族悠久而燦爛的幾千年歷史文明所造成的耀眼光環。雖然中國近代建筑史上第一代建筑師設計創作的許多重要建筑物，都成為今日中國的寶貴財富，值得我們珍惜和保護，但他們的作品似乎也不能成為當代中國建筑師創作的樣板。我想，這當是我們對中國近代建筑認識的一個方面。 對作為多元文化下的歷史見證的中國近代建筑應予以積極的保護 我們對中國近代建筑認識的另一個方面是： 中國近代建筑作為中國近代社會發展歷史時期多元文化下的歷史見證，有重要的歷史文化價值?！氨Ｗo巍然屹立的歷史建筑，作為先輩辛苦耕耘的歷史見證，是我輩的光榮，也是對后代所應盡的責任。只要我們努力，前景也不一定完全灰暗；問題是我們一定要正視這個課題，仔細想想我們是否能付出失去所有寶貴歷史文物的代價?！薄痘畹臍v史棗保護香港的歷史建筑》（1982年）一書中的這一段話，寫得是何等地好??！ 關于近代建筑的保護，有兩方面的工作： 1、對具體建筑物調查、實測，進行建筑歷史研究。 這項工作主要由民間學術團體開展。 五十年代末六十年代初是中國近代建筑史研究的第一時期，有部分初步成果問世。但在六、七十年代受到了一定的局限和干擾，除偶有文章在報刊上發表外，大陸上對中國近代建筑史的研究實際上是處于停頓狀態。 進入八十年代以來，中國建筑歷史學界，隨著對涌進國門的五彩紛呈的眾多國外建筑流派的介紹、評論，進而變為對其發生、發展之淵源的關心，并引發了如何認識建筑傳統與現代風格關系的討論。這樣一來，中國建筑歷史中處于承上啟下的中介環節和中西交叉的匯合狀態的近代一段再次引起了注意。1985年8月，由清華大學建筑系教授汪坦發起的“中國近代建筑史研究座談會”在北京舉行，揭開了中國近代建筑史研究進入第二時期的序幕。 第二時期的中國近代建筑史研究得到了國家自然科學基金委員會、建設部城鄉建設科學技術基金會的聯合資助，從1985年到1995年的十年間，舉行了五次全國性會議，提出論文 179篇，出版四本論文集（收入論文92篇）。同時，通過中日合作，至1995年底共進行了哈爾濱、青島、煙臺、南京、武漢、廣州、北京、廈門、重慶、昆明以及廬山16個城市（地區）的近代建筑調查，填制調查表2612份，出版《中國近代建筑總覽》十六個分冊。上述工作對于推動中國近代建筑史研究的開展和深入，發揮了重要作用。 當前，第二時期的中國近代建筑史研究正處在深入發展的階段。定于1996年9月在江西廬山舉行的“第五次中國近代建筑史研究討論會”，將是一次承上啟下的盛會。 2、對有價值的近代建筑保護、再利用。這項工作主要由政府機構推進。 1988年11月10日，建設部、文化部聯合發出《關于重點調查、保護優秀近代建筑物的通知》，體現了在新的形勢下，國家主管部門對近代建筑價值的認識和評價，并開始重視其保存與再利用問題?！锻ㄖ钒l出后，在各地主管部門的主持下，同中日合作進行的中國近代建筑調查互相配合，經過多年努力，提出了一批推薦作為全國重點文物保護單位的近代優秀建筑名單和資料。 1995年9月，北京市政府批準公布了“北京市第五批文物保護單位”，共56項。其中27項為近代建筑。 同時，各地對有價值的近代建筑保護、再利用的具體工作也逐步進行。清華大學建筑學院近年來亦做了部分工作： 1993年7月，在首都規劃建設委員會和北京市規劃局支持下，受北京鐵路分局文化宮委托對1906年建成的原京奉鐵路正陽門東車站建筑進行復原改建設計，以保護北京的歷史風貌；1993年10月，受國家文物局委托對三峽工程淹沒區四川境內的近代建筑進行考察，對有重要價值的進行論證，提出保護與再利用方案，以保護長江沿岸景觀；1994年6月，受西城區文化局文物管理所委托對西城區北京水準原點、陸徵祥家族墓廬等近代建筑進行實測，以建檔定級保護；1995年6月，受宣武區建設委員會委托對宣武區大柵欄、天橋、白紙坊地區14棟近代建筑進行實測，以提出保護與再利用方案。 隨著中國國內經濟的發展、社會的進步，近代建筑的保護日益受到重視，逐步付諸實踐。作為多元文化下的歷史見證的中國近代建筑，對其進行保護的現實意義正在逐漸為人們所認識，其歷史文化價值也正在逐漸體現出來。
改革開放以前的中國現代建筑設計大體上經歷了哪幾個演變歷程
建筑設計：因陋就簡、厲行節約→復古→面向大眾、講究實用經濟美觀→到開放后以人為本講究舒適。是一條摸索前進的發展過程。 結構設計：照搬蘇聯規范、結構極限理念→拋開蘇聯模式走自力更生路、以竹代鋼；回歸大老K總安全系數法→慢慢接受歐美規范、融入國際理論→憑借自己科研能力走入了以國情為基礎的半概率極限狀態設計理論。
中國近代建筑所指的時間范圍是從1840年鴉片戰爭開始，到1949年中華人民共和國建立為止。 中國在這個時期的建筑處于承上啟下、中西交匯、新舊接替的過渡時期； 這是中國建筑發展史上一個急劇變化的階段。
中國建筑百年的變化
中國傳統建筑以鴉片戰爭為界可分為兩個時期，之前謂中國古代建筑史，之后謂中國近現代建筑史。中國古代建筑在商朝已初步形成自己的體系；西周至秦這一體系基本定型。以后2000年間雖有變化，也融合了不少外來因素，但基本形式改變不大。它的主要特點歸納為：重視建筑與環境協調；群體組合勝過單體造型；木構架的單體規格化、標準化；曲線型大屋頂形象突出；色彩絢麗、對比強烈。 中國近現代建筑是伴隨外來侵略，新功能、新材料、新技術的出現應運而生的，因與舊形式之間缺乏一個正常的交融匯合的過程，傳統風格形式遇到尖銳的挑戰。然而，頑強的民族審美觀念卻無時不在撞擊人們的心房。相對于外來建筑，情系幾千年來的傳統文化，如是產生了“民族形式”這一概念。在探索民族形式的道路上盡管走得曲折、有過失敗，但是并沒有損害建筑功能與技術的發展。在發揮建筑形象社會功能的過程中，倒是增添了不少光彩和許多可貴的內容。因而出現了一波接一波創造新的民族風格形式的高潮，顯示了中國建筑民族形式風格具有茁壯的生命力和審美根基。 1.早期的民族形式追求 上世紀20年代以前，是新功能建筑民族形式不自覺的摸索時期。主要創作模式有“新功能、舊形式”，“洋式門面、中式裝飾”，“中國式教會建筑”三種。上海浦東教堂，圣約翰學院是為代表。 2.繁榮期民族形式創作 1920～1930年，具有較高文化修養的一批留學生，致力于在新建筑中體現民族形式，創作出了一批高水平的作品?！笆锥?南京)計劃”對民族形式給予了大力提倡和支持，中國營造學社對創作民族形式作了有力的學術推動，曾一度壟斷建筑市場的外國建筑師和教會主持人也注意在現代建筑中要用中國民族形式。這一時期出現了復古式、古典式、折衷式等特征的近現代建筑。南京中央博物院、廣州中山紀念堂、武漢大學是為典型代表。 3.“興亞”式中的民族風格形式 20世紀30年代后期，日占區的滿洲國“興亞式”、“帝國式”建筑也采用了中國建筑式樣。長春至今還保留有一些這樣的建筑。 4.建國后民族形式新探索 20世紀50年代初，民族形式的建筑有了新的發展，當時所謂“復古主義”學習蘇聯的創作方針，具有政治色彩的“民族風格”受到特別強調。大部份“古典式”建筑規模比二、三十年代變大了，且成組群建設，形象更為突出。我們可以稱之為古典主義后期。 應當時的歷史條件尤其是蘇聯的影響1959年的“國慶工程”等一批高質量的大型紀念性公共建筑出現。比之以前的折衷式、古典式都有新意、有所突破。廣大人民群眾是擁護的、欣賞的。謂之新古典主義還是比較動聽的，也沒什么不可。 20世紀60年代，廣州一批帶嶺南園林特色的建筑對民族形式的某些方面有了更大的推進，在全國產生了重大影響。 20世紀80年代“撥亂反正”的思想，使仿古和鄉土風格的民族形式建筑又受到新的重視。為振興中華民族的熱情，人們對具有地方風格的建筑，中式庭園等民族風味的商旅建筑，樂于接受?！肮棚L主義”為恢復風景名勝區的著名風景建筑表現十分突出，多受群眾認可。遺憾的是，此后因社會思想浮躁，以及中國建筑理論的疲軟和滯后，高質量、高水平的建筑不是很多。 20世紀90年代之前出現的新鄉土主義建筑用于山區賓館、山莊非常成功。河西土堡式民居風貌的敦煌候機樓也是十分優秀的。后期房地產業火紅，各地相對強勁的“歐風”豪宅，也出現了不少優秀的“民居”風格的住宅小區及其附屬古典庭院作品。 從當今往前推20年，還有一種民族風格的本土現代主義建筑值得人們重視。這些建筑多出現在中國少數民族地區。新疆迎賓館、拉薩飯店、西雙版納體育館、新疆人民大會堂等都是。也許是這些地方的民族特色保留得相對多一些，才誕生了這許多優秀的作品。 中國傳統建筑基本特點如上節所述。中國近現代民族形式風格的建筑特點又有哪些呢？對此，我們依然可歸納如下5個特點：重視建筑造型與環境景觀構圖；整體空間組合勝過局部體形；具備屋頂、屋身與屋腳三段式的有機構成；具有中國建筑典型元素的形象概括符號及韻味特征；整體色彩和諧，局部豐富多彩。 這樣的建筑，可以運用新材料、新技術。它的體量可大可小。它具有中國傳統建筑的符號語言、結構款式。它能夠滿足近現代這樣或那樣的功能要求。它既有歷史文化脈絡，又有與時俱進的時代精神；既是世界的，又是中國的。
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這個問題看具體是那一級班子成員。如果是普通企事業單位班子成員。主要指的是單位黨委或黨支部，設有書記或副書記，行政領導一般設有局長及副局長。例如地市水利局，書記一名，局長一名或書記，局長一肩挑下設副局長二至五名。班子成員一夠是單數。具體分工書記或局長是一把手，負責全面工作。副局長分管有辦公室，人事科，黨辦，財務科，然后是工程業務科室等等。
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) 從起點向正東方向出發，行駛160米，直行；
2) 行駛50米，直行進入人民路；
3) 沿人民路行駛430米，過左側的電力大廈約220米后，稍向左轉進入北區路；
4) 沿北區路行駛390米，朝長江大橋復線橋/南紀門/較場口方向，稍向右轉進入黃花園立交橋；
5) 沿黃花園立交橋行駛320米，過右側的科協大廈，直行進入石黃隧道；
6) 沿石黃隧道行駛1.0公里，朝長江大橋復線橋/南坪方向，稍向左轉進入石板坡立交橋；
7) 沿石板坡立交橋行駛1.3公里，直行進入江南大道；
8) 沿江南大道行駛70米，過黃葛渡立交橋，朝南坪方向，直行進入江南大道；
9) 沿江南大道行駛2.7公里，過右側的萬凱新都會約140米后，朝海峽路/鵝公巖大橋/渝黔高速方向，稍向右轉進入江南立交橋；
10) 沿江南立交橋行駛240米，朝學府大道/內環高速/渝黔高速方向，稍向左轉進入江南立交橋；
11) 沿江南立交橋行駛310米，直行進入海峽路；
12) 沿海峽路行駛110米，過江南立交橋，朝內環高速/渝黔高速方向，直行進入海峽路；
13) 沿海峽路行駛10米，稍向左轉；
14) 行駛1.3公里，朝南環立交/渝黔高速/渝湘高速/茶園立交方向，稍向右轉進入江南立交；
15) 沿江南立交行駛960米，在入口，進入內環快速路；
2.沿內環快速路行駛16.7公里，朝南川/貴陽方向，稍向右轉進入G75；
3.沿G75行駛337.6公里，朝都勻/凱里/安順/廣西方向，稍向右轉；
4.行駛320米，朝安順/昆明/G6001方向，稍向右轉；
5.行駛400米，在入口，進入G6001；
6.沿G6001行駛20.8公里，朝安順/昆明/G60方向，稍向右轉；
7.行駛470米，直行進入G60；
8.沿G60行駛438.3公里，直行進入G85；
9.沿G85行駛51.2公里，朝石虎關/二環快速(B線)方向，稍向左轉進入小莊立交橋；
10.沿小莊立交橋行駛570米，過小莊立交橋，在入口，進入二環北路；
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1) 沿二環北路行駛330米，過小壩立交橋，直行進入二環東路；
2) 沿二環東路行駛4.1公里，在彩云北路/貴昆路/東郊路/東站出口，進入菊華立交橋；
3) 沿菊華立交橋行駛230米，過菊華立交橋，朝東郊路/東站方向，稍向右轉；
4) 行駛700米，直行進入G108；
5) 沿G108行駛2.3公里，過得勝橋，右轉進入青年路；
6) 沿青年路行駛840米，過左側的云證大廈約160米后，左轉進入人民中路；
7) 沿人民中路行駛590米，右轉進入正義路；
8) 沿正義路行駛240米，右轉進入華山南路；
9) 沿華山南路行駛30米，左轉；
10) 行駛120米，到達終點(在道路右側)；終點：云南省鐧懼害鍦板浘
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中國近代建筑基本上是指在中國國土上于近代社會發展歷史時期（1840--1949年）所建造的建筑。
從樣式研究的角度來看 中國近代建筑主要有三大類型
在中國幾千年的古代封建社會里，雖然政治上有二十余朝皇帝的更替，文化上有多次的對外交流，但是，中國文化基本上是連續的一元文化。中國的建筑，在中國整個環境總影響之下，雖各個時代有時代的特征，其基本的方法及原則卻始終一貫。
歷史進入十九世紀后，封建主義的清王朝經歷“康乾盛世”而日趨衰落；歐美資本主義各國卻因工業革命而迅猛發展。中西文化交流從明末清初開始，就不處在同一個起跑線上；鴉片戰爭以后，則完全以侵略和被侵略的方式進行了。以1840年鴉片戰爭為標志，中國步入了半封建半殖民地的近代社會，以此為開端的中國近代建筑的歷史進程，也由此被動地在西方建筑文化的沖擊、激發與推動之下展開了。其間，一方面是中國傳統建筑文化的繼續，一方面是西方外來建筑文化的傳播，這兩種建筑活動的互相作用（碰撞、交叉和融合），就構成了中國近代建筑史的主線。
至十九世紀末二十世紀初，隨著外國文化的大規模侵入，在中國國土上除了傳統的古代建筑仍在延續、演變之外，外來的歐洲建筑樣式逐漸多起來，在中國近代的建筑歷史上形成以模仿或照搬西洋建筑為特征的一股潮流；二十世紀二十年代以后，則又出現了以模仿中國古代建筑或對之改造為特征的另一股潮流。這兩股潮流在中國近代建筑史中時隱時現，此起彼伏。加之二十世紀三十年代歐美“國際式”新建筑潮流的沖擊，使中國近代建筑的歷史呈現出中與西、古與今、新與舊多種體系并存、碰撞與交融的錯綜復雜狀態。中國近代建筑正是這種多元文化下的歷史見證。
1、十九世紀末二十世紀初----洋式建筑：
以模仿或照搬西洋建筑為特征的中國近代建筑
由于中國國土幅員廣闊，各地發展很不平衡。中國沿海地區、長江沿岸地區的一些城市，由于輪船航運業的興起、外國的入侵和不平等條約的簽訂，較早作為商埠開放，因此較多地受到西方文化的影響，在這些城市出現的某些洋式建筑。而大部分內陸地區的城市由于交通不便，仍處于與外部世界較為隔絕的狀態，中國傳統建筑文化的表現為強；只有個別城市或臨近邊界、或因鐵路建設的發展等原因，也有洋式建筑興建。
沿海城市的洋式建筑以上海外灘（Bund of Shanghai,又稱“黃浦灘”）和南京路、天津九國租界、廣州“十三行”和沙面、廈門鼓浪嶼、青島膠澳租界“青島區”的建筑為代表。
長江沿岸城市的洋式建筑以南京下關、武漢漢口租界的建筑為代表。
內陸地區沿邊城市哈爾濱早期的建筑主要通過中東鐵路的修建和開通，受俄羅斯傳統建筑和十九世紀末歐洲流行的“新藝術運動”樣式影響，在中東鐵路系統的建筑和東正教堂中表現為多。滇越鐵路（1903--1910年）是中國西南地區的第一條鐵路，它的建成加速了云南的近代化。越南人在參與了滇越鐵路的修建和昆明商埠的開發過程中，間接地把其所受法國建筑文化的影響帶到滇越鐵路沿線的城市和昆明。
北京的洋式建筑則以東交民巷使館區建筑為濫觴，以資政院、大理院為代表。
洋式建筑的設計者基本為外國來華的建筑事務所或建筑師。
2、二十世紀二十年代----傳統式建筑：
以模仿中國古代建筑或對之改造為特征的中國近代建筑
本世紀的第二個二十年，中國建筑的歷史中反映出了世界上現代建筑思潮的影響，同時也反映出了中國建筑師面對列強的入侵而激發的民族意識，這兩種因素有劇烈的碰撞、交叉和融和。
傳統式建筑的典型代表可以說是在中國近代建筑歷史中具有傳奇色彩的第一代建筑師呂彥直（1893?929年）設計的南京中山陵（1925?929年）。中山陵陵園總體平面呈鐘形，引人發“木鐸警世”之想，寓意深遠；墓在祭堂后合乎中國觀念，式樣采古制，建筑樸實堅固，形勢及氣魄極似中山先生之氣概及精神。
呂彥直生年僅36歲，但他以設計并主持建造南京中山陵而確立了自己在中國近代建筑史上的地位。1926年他設計的廣州中山紀念堂，是中國近代跨度最大的會堂建筑。
1927年國民政府成立，定都南京后于1929年所作“首都計劃”，則是中國進行的較早、規模較大的城市規劃設計?！笆锥加媱潯钡脑敿毞桨钢?，全部政府辦公建筑均采用中國傳統建筑造型，極力提倡采用“中國固有之形式”，意為發揚光大本國傳統的文化。這在二十年代是一種開創性的設想。
在北京，傳統式建筑以二十年代所建北京協和醫學院 ( Peking Union Medical College，簡稱 PUMC )新校舍建筑群體、燕京大學校園建筑、輔仁大學、國立北平圖書館為典型。
令人深思的是，較早出現的傳統式建筑的設計者主要是外國來華的建筑事務所或建筑師。反映出外國建筑師處在中國近代社會多元文化的背景下，對當地傳統文化的吸收和追求。
3、二十世紀三十年代----新式建筑：
歐美“國際式”新建筑潮流沖擊下的中國近代建筑
中國近代建筑的歷史從二十世紀二十年代開始進入重要的發展時期。其標志是中國近代建筑教育興辦，并日益完備；中國建筑事務所陸續開業，中國人建筑師成長起來；中國建筑團體先后成立，學術活動得以開展。
楊廷寶（1901-1983）是中國第一代建筑師中出類拔萃的人物。他的設計作品運用中西建筑處理手法，不墨守陳規，刻意創新，在三十年代初期就已弛譽南北。他所在的基泰工程司（Kwan，Chu and Yang）是中國近代建立較早、規模較大的建筑事務所，中國有相當影響，天津、上海、南京等地的許多重要工程均出自基泰之手。
此外，“華蓋建筑事務所”（The Allied Architects Shangai）、“莊俊建筑事務所”、“范文照建筑事務所”、“董大酉建筑事務所”、“興業建筑事務所”等都是中國近代極為重要的建筑設計力量，在上海、天津、北平、南京、重慶、成都、無錫、桂林、貴陽、昆明等地主持設計了許多建筑項目。
梁思成（1901--1972年）是中國近代建筑教育事業的開拓者，是中國古代建筑歷史研究工作的創始人。建筑設計創作不是他一生建筑活動中的主要部分，但他對建筑設計創作問題多有著述，為數不多的作品表現了世界現代建筑潮流的影響，這以他1932年所作北京仁立公司鋪面改造設計為代表。
中國近代建筑史上第一代中國建筑師設計創作的許多重要建筑物，都是今日中國的寶貴財富，成為當地城市的重要景觀，給中華大地增添風采。
中國近代建筑是多元文化下的歷史見證 但不能成為當代中國建筑師創作的樣板
早在本世紀之初，兩位中國人建筑師就分別在北京和南京作過不同的嘗試：供職于陸軍部軍需司營造科的沈琪，于1906年為陸軍部衙署設計了一棟以西洋樣式為主、但頗多中國裝飾的主樓；受命于兩江總督的通州師范學校工科畢業生孫支廈（1882-1975），在1909年主持設計了一棟基本為西洋樣式的江蘇省諮議局建筑。此后近九十年間，中國近代和現代建筑師有無數設計作品問世，樣式繁雜。但是，雖然經過了幾代人的艱難摸索，時至今日，中國傳統文化和西方現代文化的結合問題，仍然是困擾著每一個中國建筑師的難題。
雖然今天西方現代文化的沖擊不再是伴隨著侵略而來，但中國建筑師仍始終跳不出中華民族悠久而燦爛的幾千年歷史文明所造成的耀眼光環。雖然中國近代建筑史上第一代建筑師設計創作的許多重要建筑物，都成為今日中國的寶貴財富，值得我們珍惜和保護，但他們的作品似乎也不能成為當代中國建筑師創作的樣板。我想，這當是我們對中國近代建筑認識的一個方面。
